Finn Devoti

Цена:от 1500000 рублей

Отправить запрос


4,5 м


1,5 м


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общая длина судна (габаритная длина)
4,5 м
Ширина
1,5 м
Двигатель
Вес с базовым двигателем
116 кг
Осадка корпуса
0,15 м
Максимальная осадка
0,84 м
Бак для воды
Топливный бак
Спальных мест
Пассажировместимость
Максимальная высота на воде



Корпус шверт1111бота класса Финн в стандартной комплектации, а также:
Комплектация дельными вещами фирмы Ronstan 
БЕЛОЕ пластиковое (стекловолокно) перо руля с подвижным алюминиевым румпелем. 

Стандартные цвета: 
  •  Белый корпус / белая палуба. 
  •  Белый корпус / серая палуба. 
  •  Белый корпус / голубая палуба.
Цвета покрытия против скольжения:
Голубой, Серый, Белый, Серебряно-коричневый, Черный 

Опции заводской установки: 
  • Анодированный алюминиевый шверт черного цвета 
  • Дренажная углепластиковая труба из кокпита (1 шт.) 
  • Углепластиковые стойки усиления шверт-колодца 
  • Подготовка к круговой проводке (концы оттяжек не сплетаются) подставки под стопора оттяжек
  • Балеринка со стопором и стопорным блоком Ronstan для гикашкот. Балеринка со стопором и стопорным блоком Harken для гикашкот. 
  • Комплектация дельными вещами фирмы Harken 
ГИКИ 
  • гик фирмы Holt Allen, полностью укомплектованный, анодированный в серебряный цвет 
  • гик фирмы Holt Allen, полностью укомплектованный, анодированный в черный цвет 
  • гик фирмы Needlespar, полностью укомплектованный, черный или серебряный 
ЧЕХЛЫ 
  • Брезентовый верхний чехол (дышащий) 
  • Нижний чехол 
  • Чехол пера руля 
  • Чехол для румпеля 
  • Транспортный чехол для мачты 
  • Стояночный чехол для мачты (для защиты от ультрафиолета) 
  • Чехол для гика Защитная транспортная накладка-чехол на шверт 
  • Чехол для шверта 
РУЛИ 
  • БЕЛОЕ пластиковое (стекловолокно) перо руля с фиксированным углепластиковым румпелем 
  • УГЛЕПЛАСТИКОВОЕ перо руля с подвижным алюминиевым румпелем УГЛЕПЛАСТИКОВОЕ перо руля с фиксированным углепластиковым румпелем 
  • УГЛЕПЛАСТИКОВЫЙ 1250 mm удлинитель румпеля 
АКСЕССУАРЫ 
  • Пара стандартных белых пластиковых подкладок для откренивания 
  • Пара стандартных углепластиковых подкладок для откренивания 
  • Пара углепластиковых подкладок для задней части голени
  • Углепластиковый упор для ног 
  • Углепластиковое покрытие швертового колодца 
  • Регулируемый вручную болт шверта 
ТЕЛЕЖКИ, ПРИЦЕПЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ 
  • Алюминиевая береговая тележка с ложементом 
  • Автомобильный прицеп R.H.C. для перевозки 1-й яхты. В комплекте - запасное колесо и упор для мачт. 
  • Автомобильный прицеп R.H.C. для перевозки 2-х яхт. В комплекте - подъемное устройство, запасное колесо и упор для мачт. 
ЦВЕТА КОРПУСА, ДОСТУПНЫЕ ДЛЯ ЗАКАЗА:
  • Белый (White) 
  • Серый (Grey)
  • Голубой (Blue (QCC2-12))
  • Светло-голубой (Light Blue (QCC2-12 mix white))
  • Пастельный зеленый (Pastel green)
  • Желтый (Yellow)
  • Прозрачный (Transparent)
  • Прозрачно-зеленый (Transparent green)
  • Прозрачный светло-голубой (Transparent light blue)
  • Прозрачный синий (Transparent dark blue)
  • Прозрачный красный (Transparent red)
  • Прозрачный оранжевый (Transparent orange)
ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ 
  • Нестандартные цвета, включая прозрачные 
  • Электронные весы для замера натяжения задней шкаторины 
  • Специальная обработка швертового колодца (заполнение гельгоутом свободных проемов) 
  • Усиление палубы в месте открена (исключаются мягкие подкладки) 
  • Полировка корпуса 
Мачта Hit Masts




Смотреть видео: Денис Карпак на финне фирмы DEVOTI, Севастополь, октябрь 2011 г.

© Компания КАТЕР-ЛАЙФ.