Двигатель:
подвесной мотор

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общая длина судна (габаритная длина) Ширина 2,34 Двигатель до 60 л.с. Вес с базовым двигателем 1250 кг Осадка корпуса 0,3 м Максимальная осадка 1,8 м Бак для воды 19 л Топливный бак до 90 л.с. Спальных мест 6 Пассажировместимость 10 чел. Максимальная высота на воде 12 м

Корпус МакГрегора имеет форму традиционного парусника выше ватерлинии, но днище его более плоское, чем у большинства парусных лодок, и он сконструирован таким образом, что под мотором достаточной мощности он выходит на глиссирование. А поднимающийся шверт и перья руля обеспечивают необходимую стабильность и эффективность управления под парусом, но в случае необходимости легко поднимаются, и МакГрегор используется как скоростной катер. Убирающийся шверт позволяет МакГрегору сидеть низко на прицепе и спускать его с трейлера в мелкую воду, чем не могут похвастаться яхты с фиксированным килем.
Верфь МакГрегор развила концепцию, которая впоследствии широко копировалась и в настоящее время стала стандартом индустрии парусных трейлерных яхт. Система заполняемого водяного балласта позволяет добиваться малого веса при буксировке на прицепе и обеспечивает значительную остойчивость, необходимую для хождения под парусом. У этой лодки есть еще немало конструктивных особенностей, благодаря которым покупатели выбирают именно этот брэнд: 140 кг постоянного балласта дополняются 540 кг водяного балласта, заполняемого при хождении под парусом, мачта - поворотная,наличие системы заваливания мачты, сдвижной камбуз, позволяющий оптимизировать пространство салона в зависимости от потребности экипажа, изолированный гальюн...
Все лодки комплектуются а/м трейлерами, это - тоже идеология МакГрегор.

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ МАКГРЕГОР 26 




Брошюру о яхте MacGregor 26M можно почитать здесь