Задолго до наступления зимних холодов стеклопластиковые катера вытаскиваются из воды на берег.

 За навигацию подводная часть днища и  поворотно-угловая колонка обрастают  микроорганизмами, мойка подводной части  просто  необходима. 

Обязательным этапом является консервация двигателя и всех систем катера.

   Катера на трейлерах, кильблоках или стойках размещаются на зимнее хранение.

От осадков и пыли их будет оберегать специальный защитный чехол.

Не все чехлы одинаково пригодны для зимнего хранения яхт и катеров «на свежем воздухе».

Владельцу этого катера придется неоднократно чистить его от снега,

иначе в углублении, где сейчас пока маленькая лужица, весной будет около кубометра воды, а это тонна весом.

Нередки случаи, когда толща снега и льда раздавливала лобовые и боковые стекла, повреждала приборные панели.

Для безопасной зимовки катеров и моторных яхт рекомендуется сооружать специальные легкие каркасы для зимних чехлов, тогда снег не будет скапливаться, и не возникнет риск повреждений судна.